В февраля в АО «Самрук-Қазына» была создана служба казначейства. Это был наш ответ на такие финансовые риски, как риск потери ликвидности, процентный риск и валютный риск. В настоящее время создана рабочая группа по совершенствованию деятельности казначейства и внедрению элементов системы централизованного казначейства.

Какие дивиденды от новшества мы ожидаем? Модернизированная система будет способствовать повышению транспарентности движения финансовых потоков группы компаний АО «Самрук-Қазына». Ведь Фонд представляет собой средоточие огромных активов государства. Общественность имеет право знать, насколько прозрачно эти активы используются. Создание службы централизованного казначейства позволит также ужесточить контроль за движением денежных потоков и повысить эффективность использования временно свободных денежных средств.

Централизованное казначейство должно положительно отразиться на банковском обслуживании группы компаний Фонда и внутрикорпоративном кредитовании. Если говорить о банковском обслуживании, то все компании АО «Самрук-Қазына» имеют банковские счета. Но, к сожалению, банки распознает каждую из них отдельно, в то время как можно воспользоваться преимуществами группы и получить более выгодные условия обслуживания в банках, в частности по начислению процентов по депозитам, по ставкам краткосрочных заимствований со стороны банка.

Что касается внутригруппового кредитования, не секрет, что одни компании Фонда имеют временно свободные средства, а другие испытывают недостаток ликвидности. Последние вынуждены обращаться в банки за дорогим фондированием, тогда как «сестринские» компании хранят свои излишки под скромные банковские проценты. В этой связи чтобы снизить стоимость привлечения денег, будут совершенствоваться процессы внутригруппового заимствования. Необходимо внедрить автоматизированную систему данных о денежных потоках, которая будет постоянно и оперативно обновляться. На ее основе будет обеспечено качественное прогнозирование по будущим платежам, тем самым будут снижены риски компаний-кредиторов и компаний-заемщиков. Фонд уже практикует внутригрупповое заимствование, но это не делается на системной основе. Если внутригрупповое фондирование станет нашей стандартной корпоративной практикой, компании АО «Самрук-Қазына» смогут значительно снизить расходы на привлечение заемных средств.

Внедрение системы централизованного казначейства будет иметь синергетический эффект. Группы компаний Фонда должны понимать главную цель этого механизма. Он ни в коем случае не создается, чтобы изымать средства из компании и управлять ими на уровне группы Фонда. Мы будем помогать в эффективном управлении денежными потоками. Делаться это будет открыто, с соблюдением стандартной практики корпоративного управления и разделения ответственности.

Внедрение системы централизованного казначейства – сложная и амбициозная задача. Она требует взвешенности решений и поэтапности реализации. На данный момент мы изучаем передовую международную практику. Наш выбор модели системы централизованного казначейства будет основан на таких факторах, как  цели, ресурсы и время. Кроме того, мы должны учитывать особенности национального законодательства, банковской системы. Безусловно, очень важно понять, насколько группа компаний готова к внедрению полной модели. Начинать нужно с простых вещей: прогнозирование, информатизация, подготовка кадров. И только после того, как мы убедимся, что эти базовые элементы отвечают необходимым требованиям, будем двигаться к полноценной системе.

Наши нацкомпании должны стать чемпионами в сфере производительности, прозрачности, прибыльности и социальной ответственности. Они обязаны выполнить все задачи, поставленные перед ними Президентом Казахстана и председателем правления АО «Самрук-Қазына». Теперь задание №1 для главы «КазМунайГаза» Ляззата Киинова – подготовить предложения по сокращению административных расходов и оптимизации штатной численности компании.

Кроме того, Совет директоров рассмотрел риски в контексте жанаозенских событий. Для предотвращения подобных ситуаций принят комплекс мер, в том числе большое внимание уделяется безопасности и охране труда. Мы считаем, что данное направление – один из приоритетов компании.

Независимые директора в лице Питера Лэйна и Фрэнка Куилаарса были довольны тем, как прошло обсуждение перспектив и задач «КазМунайГаза». Особенно они отметили то, что заседание Совета директоров действительно стало такой площадкой, где можно было высказать свое мнение и тем самым внести вклад в повышение эффективности компании. До этого было редкостью, чтобы институт независимых директоров действительно работал. Меня очень лично радует, что сейчас начинают полностью использовать все возможности для создания добавленной стоимости во всех наших компаниях. И это только начало. Мы нацелены на то, чтобы все независимые директора работали друг с другом и демонстрировали настоящую синергию для группы компаний Фонда в целом. Такое поручение было озвучено Умирзаком Шукеевым. Его надо выполнить.

Если коротко остановиться на опыте Питера Лэйна и Фрэнка Куилаарса, то Питер Лэйн – профессиональный нефтяник с огромным опытом работы в больших нефтяных компаниях, Фрэнк Куилаарс – известный банкир. Оба не понаслышке знают, как работают мировые нефтяные компании. Мы будем использовать их уникальный опыт, чтобы «КазМунайГаз» смог достичь своих амбициозных целей.

Цель проекта: создание собственного вагоносборочного производства на базе ТОО «Таман» в г. Экибастуз, позволяющего удовлетворить потребности отечественных транспортных предприятий в обновлении парка грузовых вагонов.

Участники проекта:

ТОО «Казахстанская вагоностроительная компания», созданная с участием АО «Қазтеміртранс», ТОО «Камкор Менеджмент», ТОО «Новые технологии в машиностроении и огнеупорах» (аффилированная компания АО «Востокмашзавод»).

Период реализации: 2009-2011 годы.

Месторасположение: г. Экибастуз, Павлодарская область.

Производственная мощность: 2500 единиц в год.

Ожидаемый эффект:

• Развитие транспортного машиностроения;
• диверсификация производства;
• развитие сопутствующих производств;
• Создание новых рабочих мест: 600 в период строительства, 200 – после ввода объекта в эксплуатацию.

Стадия реализации проекта:

В настоящее время по проекту завершены строительно-монтажные работы по 2-му пусковому комплексу, ведется работа по завершению процедур ввода в эксплуатацию и подписанию актов государственной комиссии. Строительно-монтажные работы по 3-му пусковому комплексу ведутся согласно графику, что обеспечит выход предприятия на проектную мощность до 3 000 вагонов в год. Планируемые сроки ввода в эксплуатацию – ноябрь 2011 г.

Проект строительства завода по производству пассажирских вагонов технологии Patentes Talgo SL в г.Астана

Цель проекта: Развитие отечественного транспортного железнодорожного машиностроения, удовлетворение потребности казахстанских транспортных предприятий в обновлении парка пассажирских вагонов.

Участники проекта: В рамках проекта создано совместное предприятие (СП) ТОО «Тулпар Тальго», участниками которого выступают АО «НК «КТЖ» в лице 100% дочернего предприятия АО «Ремлокомотив» и Patentes Talgo SL.

Период реализации: 2010 – 2011 гг

Месторасположение: Специальная экономическая зона «Астана – новый город».
Производственная мощность: 150 вагонов в год

Ожидаемый эффект: Постепенное снижение уровня изношенности пассажирского парка вагонов в Казахстане, серьезное повышение качества вагонов, полностью адаптированных для эксплуатации в Казахстане, создание 342 постоянных рабочих мест с высоким уровнем производительности труда.

Текущее состояние В настоящее время по проекту ведется строительство основного корпуса, закуп основного технологического оборудования. Освоение финансирования по строительно-монтажным рабам составило – 1,97 млрд. тг. С начала июня работы продолжены в трехсменном режиме.

Строительство Мойнакской гидроэлектростанции

Данный проект предполагает строительство гидроэлектростанции на реке Чарын (Алматинская область) установленной мощностью 300 МВт.

Цель проекта:

• создание маневренного источника электроэнергии для организации поставок электрической мощности и энергии в дефицитную энергосистему южных регионов РК;
• покрытие пиковых нагрузок южных регионов (работа в создаваемом балансирующем рынке электроэнергии).

Участники:

• АО «Мойнакская ГЭС» (51% – АО «КазКуат» со 100%-ным участием государства; 49% – частная компания АО «Бирлик»);
• Китайская международная корпорация водного хозяйства и энергетики (China International Water & Electric Corporation) привлечена в качестве подрядчика для проектирования, строительства «под ключ» и ввода в эксплуатацию основных объектов Мойнакской ГЭС.
• В целях организации финансирования проекта привлечены кредиты АО «Банк развития Казахстана», Государственного Банка Развития Казахстана (ГБРК).

Период реализации проекта: 2006-2011 годы.

Месторасположение объектов проекта: Алматинская область, Райымбекский район, Жылысайский сельский округ.

Производственная мощность: 300 МВт

Проект предполагает два этапа реализации:

1. Строительство головного гидроузла Мойнакской ГЭС – Бестюбинского водохранилища, а также инфраструктурных объектов (организация внешнего электроснабжения, строительство временных сооружений и поселка службы эксплуатации, обеспечение внешнего водоснабжения и канализации, реконструкция подъездной дороги к плотине Бестюбинского водохранилища и к уравнительному резервуару).

2. Строительство основных сооружений ГЭС (деривационный туннель протяженностью 9 км, здание ГЭС со станционной площадкой и служебно-бытовым корпусом).

Ожидаемый эффект от реализации проекта:

• Производство около 1 млрд. кВтч. электроэнергии в год;
• Обеспечение надежного электроснабжения южных регионов РК;
• Создание новых рабочих мест: на стадии строительства – 665, в период эксплуатации – 127.

Текущая стадия проработки проекта:

На сегодняшний день по проекту полностью завершен проход деривационной системы общей протяженностью 11,6 км и осуществляется строительство головного гидроузла Бестюбинского водохранилища, поставка и монтаж основного оборудования станции.

Строительство железной дороги Жетыген-Коргос

Цель проекта: Строительство однопутной железной дороги Жетыген – Коргос протяженностью 298,4 км с 4 промежуточными станциями, 10 обходными путями и терминалами перегрузки на станции Коргос.

Инициатор проекта: АО «НК «Қазақстан темiр жолы».

Период реализации: 2009-2012 годы.

Место реализации: Алматинская область.

Параметры проекта: Пропускная способность линии – до 30 миллионов тонн груза ежегодно.

Ожидаемый эффект

• Сокращение на 550 км расстояния от Китая до южных регионов Казахстана и стран Центральной Азии.
• Сокращение расстояния от Актау до Цзинхэ на 700 км.
• Сокращение на 1300 км маршрутов между Персидским заливом и Дальним Востоком, в комплексе с реализованным в Иране проектом строительства новой железнодорожной линии Бафк – Мешхед.
• Создание новых рабочих мест: на стадии строительства – 5500, в период эксплуатации – 2093.

Текущая стадия проработки проекта:

В настоящее время по проекту ведутся работы на строительстве мостов.Устройство опор и монтаж пролетных строений выполнено на 12 мостах, по 3 мостам организовано рабочее движение. Завершена сборка рельсошпальной решетки – 281,7 км, укладка верхнего строения пути – 47,3 км, станционного пути – 31 км.

Строительство железнодорожной линии Узень – госграница с Туркменистаном

Цель проекта: Строительство новой прикаспийской железнодорожной линии Узень – Гызылгая – Берекет – Этрек – Горган с последующим выходом на сеть российских железных дорог.

Инициатор проекта: АО «НК «Қазақстан темiр жолы».

Период реализации: 2009-2011 годы.

Место реализации: Мангистауская область.

Параметры проекта: общая протяженность магистрали – 670 км., эксплуатационная длина на территории Республики Казахстан – 138,5 км, пропускная способность линии – до 13 млн. тонн груза ежегодно.

Эффект от реализации проекта:

• Развитие транспортного потенциала;
• Создание новых рабочих мест: в период строительства – 4 060; на стадии эксплуатации – 812.

Текущая стадия проработки проекта:

По проекту завершены работы по отсыпке земполотна (146 км), устройству искусственных сооружений, продольному и внешнему электроснабжению, подвесу ВОЛС (326 км) и строительству объектов внешнего электроснабжения, уложено 146 км верхнего строения пути. Ведется строительство служебно-технических зданий и жилых домов на разъезде Бастау, ст. Узень и других раздельных пунктах, постов ЭЦ, монтаж оборудования СЦБ и связи.

Oт имени правительства РК я рад приветствовать вас на этом немаловажном форуме!

Как многие из вас знают, этот год является особенным для нашей страны. В декабре Казахстан будет отмечать 20-летие своей независимости.

В этой связи примечателен тот факт, что в этом году форум “KAZENERGY” сфокусирует внимание на огромном прогрессе, достигнутом нашей энергетической отраслью за последние два десятилетия.

Индустрия всегда играла ключевую роль в стремительном развитии Казахстана. Иностранные энергетические компании были одними из первых инвесторов и остаются крупнейшими инвесторами Казахстана.

Поэтому мы придаем особое значение вкладу наших иностранных партнеров, многие из которых присутствуют сегодня здесь.

Мы гордимся нашими достижениями, но нам предстоит еще много работы. На нашей последней встрече, состоявшейся год назад, я сказал, что неопределенность в энергетическом секторе увеличила расстояние между риском и возможностью. 
Сегодня это расстояние не стало меньше.

В начале года цены на энергоносители значительно выросли в ответ на увеличение спроса, трудности в инфраструктуре и перебои в поставках, связанные с политическими конфликтами в Северной Африке. Позже, рынок энергоносителей был потрясен резким ухудшением глобальной экономической ситуацией.

В последние месяцы, мировая экономика вновь переживает сложный период. Замедление экономического роста, ухудшение финансовой ситуации в США и эскалация долгового кризиса в Европе разрушили доверие и возродили риск рецессии. Страх охватил финансовые рынки, и инвесторы подвергают сомнению способность правительств получить необходимую поддержку решительных политических действий.

Вдобавок, препятствия возникли и на пути развивающихся экономик, которые до настоящего момента способствовали восстановлению мировой экономики. Увеличиваются долговые обязательства, обрушились фондовые рынки, приток капитала замедлился. Проще говоря, путь к устойчивому восстановлению мировой экономики будет длинней и ухабистее, чем ожидалось. В краткосрочной перспективе, эта макроэкономическая неопределенность создаст помехи для снижения цен и увеличения спроса на энергоресурсы.

Конечно, энергетическая промышленность не в первый раз переживает период неопределенности. Но для индустрии, использующей большие инвестиционные капиталы, это особенно болезненно. В этой связи, Правительство Казахстана осознает необходимость проявлять активность в привлечении и удержании инвестиций. Мы нацелены на улучшение бизнес-климата, чтобы помочь энергетической промышленность развиваться и брать на себя риски, а так же создавать общие ценности и добиваться успеха в процессе развития.

Мы инвестируем огромные средства в развитие человеческого капитала, инфраструктуры и технологий. Также мы продолжаем реформировать нашу нормативную базу, чтобы устранить административные барьеры и сократить бюрократические проволочки.

Все эти меры помогут нам достичь наших амбициозных целей посредствам создания среды, где Правительство и промышленность могут уверенно и ответственно строить планы на будущее.

Однако, выходя за рамки текущей экономической неопределенности, становиться ясно, что мировой спрос на энергоресурсы будет расти. Население и экономический рост будут проверять способность энергетической промышленности предоставлять новые и доступные запасы энергии. Это момент когда изменение климата представляет все большую угрозу. Без сомнений, вызовы энергетической безопасности и экологической устойчивости поменяют энергетический ландшафт. Эти вызовы потребуют глобальной сплоченности, чтобы их преодолеть. Казахстан стремится найти общие решения этих проблем. Две недели назад вместе с ООН мы провели 7ю конференцию «Окружающая Среда для Европы» в Астане.

В подтверждение Декларации по зеленому развитию я еще раз подтвердил готовность Казахстана к продвижению экологически устойчивого роста и развития. Сегодня мы продвигаем технологию по улучшению энерго-эффективности нашей экономики и овладению возобновляемыми источниками энергии.

В августе Правительство одобрило Закон «О энергосбережении и энерго-эффективности», который нацелен на уменьшение энергоёмкости промышленности на 10% к 2015 году и на 25% к концу десятилетия.

Мы также инвестируем внедрение передовых технологий и оборудования, для того чтобы модернизировать функционирующие объекты электро-энергетики, которые в настоящее время производят более 70% выбросов парниковых газов.

В этом контексте, мы предпринимаем наши первые шаги в развитии атомной энергии. В июне этого года Правительство РК одобрило программу по развитию атомной энергетики, которая предусматривает строительство первого Казахстанского ядерного предприятия. Трагические события произошедшие на Фукусиме в Японии в этом году послужили для нас хорошим поводом задуматься. Но я уверен, атомная энергетика в Казахстане имеет большое будущее.

Мы должны учиться на примере событий на Фукусиме. Но эти уроки должны внести вклад в более безопасное и зеленое будущее с атомной энергетикой.

Выходя за границы нашей страны, Казахстан осознает увеличивающуюся взаимозависимость между производителями энергоресурсов, поставщиками и потребителями.

Будучи надежным энергетическим партнером соединяющим Восток и Запад, Казахстан играет важную роль в мировой энергетической безопасности. Мы продолжаем способствовать диверсификации маршрутов транспортировки энергоресурсов и конечных рынков.

Началась первая стадия расширения нефтепровода КТК. Она увеличит его пропускную способность на более чем 40 миллионов тонн. Между тем, строительство газопровода Бейнеу-Бозой-Шымкент также было начато. Этот газопровод протяжённостью 1500 км соединит месторождения газа в западном Казахстане с потребителями южных регионов страны. В конечном итоге, он будет соединён с газопроводом Китай-Центральная Азия.

Дамы и Господа,

Казахстан осознает значительную роль энергетического сектора в улучшении уровня жизни и усилении экономического развития. В настоящее время, промышленность столкнулась с беспрецедентными вызовами.Но я уверен, что работая в команде – правительство, бизнес, общество – мы будем способны противостоять энергетическим вызовам 21го века.

Спасибо за внимание.